Металлический навес без сварки: особенности сборки каркаса на болтовых соединениях
Почему болтовой каркас становится популярным
Сварка долго считалась единственным надежным способом соединить элементы металлического навеса. Однако все больше владельцев частных домов и небольших предприятий выбирают сборные конструкции на болтах. Такой каркас можно смонтировать без сварочного аппарата и без специалиста с допуском к сварочным работам, а по прочности при правильном проектировании он не уступает сварному.
Главные преимущества болтовой технологии:
- Сохранение антикоррозийного покрытия. Сварка прожигает цинковый слой, а болтовой монтаж оцинкованного профиля почти не повреждает защиту.
- Разборность. Навес можно демонтировать, перенести на другое место или расширить, добавив новые пролеты.
- Простота монтажа. Работы выполняются обычным слесарным инструментом, без подключения к мощной электросети.
- Точность геометрии. Детали изготавливаются заранее по размерам, а на объекте остается только сборка.
- Пожарная безопасность. Нет искр и раскаленного металла рядом с деревянными постройками и сухой травой.
Какой металл и крепеж подходят для навеса
Для стоек обычно используют профильную трубу сечением 60×60 или 80×80 мм со стенкой от 3 мм. Для балок и ферм подходит труба 60×40 или 80×40 мм, а для обрешетки под кровлю — 40×20 мм. Оптимальный вариант — оцинкованный профиль: он не требует покраски после сборки, а места реза и отверстия достаточно обработать составом холодного цинкования.
Крепеж — ключевой элемент всей конструкции. Экономия на нем сводит на нет преимущества технологии. Для навеса понадобятся:
- болты класса прочности не ниже 8.8 диаметром М10–М16, с цинковым покрытием;
- гайки того же класса прочности, лучше самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом;
- широкие шайбы, распределяющие нагрузку на стенку трубы;
- пружинные шайбы или контргайки для узлов, работающих под вибрацией от ветра;
- соединительные элементы: фланцы, косынки, уголки, П-образные кронштейны и опорные пластины;
- анкерные болты для крепления стоек к фундаменту.
Важная деталь: при протягивании болта сквозь тонкостенную трубу ее стенки легко смять. Чтобы этого избежать, внутрь вставляют распорные втулки из трубы меньшего диаметра или используют накладные пластины.
Инструмент для сборки без сварки
Набор инструмента для болтового монтажа скромный: болгарка с отрезными кругами, дрель или магнитный сверлильный станок, ступенчатые сверла, уровень, рулетка, струбцины и набор ключей. Самая трудоемкая часть работы — затяжка сотен соединений. Даже небольшой навес на 4–6 стоек насчитывает несколько десятков узлов, а на обрешетку уходит еще больше крепежа.
Ускорить работу с резьбовыми соединениями помогает гайковерт. При наличии компрессора можно использовать пневматическую модель, которая обычно легче аккумуляторной и подходит для продолжительной работы с высокой нагрузкой. С характеристиками и разновидностями таких инструментов можно ознакомиться здесь:https://trade-techno.ru/catalog/pnevmaticheskie-instrumenty/gaykoverty_pnevmaticheskie/, обращая внимание на крутящий момент, рабочее давление и расход воздуха. При этом гайковерт удобен для предварительной затяжки соединений, а окончательную затяжку ответственных узлов следует выполнять динамометрическим ключом с соблюдением установленного момента.
Фундамент и крепление стоек
Под навес обычно делают столбчатый фундамент: под каждую стойку бурят скважину глубиной ниже уровня промерзания, устанавливают арматурный каркас и бетонируют. В бетон заранее закладывают анкерные шпильки по шаблону. После набора прочности на шпильки надевают опорную пластину стойки толщиной 6–8 мм и фиксируют гайками.
Такое решение удобнее, чем бетонирование самой стойки: высоту и вертикаль можно точно выставить регулировочными гайками, а при необходимости стойку легко заменить.
Порядок сборки каркаса
Монтаж ведут последовательно, не затягивая соединения окончательно до выверки всей геометрии:
- Нарежьте профиль по размерам из проекта и просверлите отверстия. Диаметр отверстия делают на 1–2 мм больше диаметра болта.
- Обработайте торцы и отверстия грунтом холодного цинкования.
- Установите стойки на анкеры, выставьте их по уровню и наживите гайки.
- Смонтируйте продольные балки, соединяя их со стойками через фланцы или кронштейны минимум на два болта.
- Поставьте подкосы и диагональные связи — они обеспечивают жесткость каркаса.
- Соберите фермы или поперечные балки и поднимите их на продольные прогоны.
- Проверьте диагонали и вертикальность всей конструкции, после чего затяните все болты с нужным моментом.
- Смонтируйте обрешетку и кровельное покрытие.
Жесткость конструкции и типичные ошибки
Болтовое соединение на одном болте работает как шарнир: элементы могут поворачиваться относительно друг друга. Поэтому каркас на болтах обязательно усиливают подкосами в углах между стойками и балками, а также диагональными связями хотя бы в крайних пролетах. Без них навес будет раскачиваться под ветром, а соединения быстро ослабнут.
Чаще всего при самостоятельной сборке допускают такие ошибки:
- соединяют узлы одним болтом вместо двух и более;
- используют дешевый крепеж без маркировки класса прочности;
- пережимают тонкостенную трубу, деформируя ее стенки;
- затягивают болты окончательно до выверки геометрии каркаса;
- пропускают обработку отверстий, из-за чего в узлах начинается коррозия;
- не учитывают снеговую нагрузку при выборе сечения профиля и шага ферм.
Обслуживание болтового навеса
Сборный каркас требует простого, но регулярного ухода. Через 1–2 месяца после монтажа металл и соединения «садятся», поэтому болты нужно подтянуть. В дальнейшем проверку проводят раз в год, лучше весной, после снеговой нагрузки. При осмотре обращают внимание на ржавчину вокруг крепежа, люфты в узлах и состояние кровли.
Итог
Металлический навес на болтовых соединениях — практичная альтернатива сварной конструкции. Он сохраняет заводскую защиту металла, собирается без специального оборудования и при необходимости разбирается. Надежность такого каркаса определяют качественный крепеж, продуманная система связей, правильная затяжка соединений и регулярный контроль их состояния.
Загрузка...
